Praha - Státní podnik Správa Letiště Praha hospodařil loni od ledna do listopadu s hrubým ziskem 1,7 miliardy korun, což je meziročně téměř o pětinu více. Na dotaz ČTK to dnes řekla mluvčí letiště Eva Krejčí. Výsledky jsou za 11 měsíců, neboť od prosince podnik funguje jako akciová společnost Letiště Praha. Tu chce stát v následujících měsících prodat soukromému investorovi.

Generální ředitel letiště Miroslav Dvořák považuje zisk především za výsledek šetření na straně nákladů. "Ještě před začátkem finanční krize jsme například provedli analýzu využití lidských zdrojů, jejímž výsledkem byla redukce pracovních míst o deset procent,“ uvedl pro ČTK.

Vedle zisku se letišti loni i přes všeobecný útlum letecké dopravy podařilo zvýšit počet odbavených cestujících. Celkem jich podle předběžných údajů letištěm prošlo od ledna do prosince rekordních 12,7 milionu, o zhruba dvě procenta více než v roce 2007. Stejným tempem rostl také počet startů a přistání, kterých loni bylo 175.000.

Za nárůst letiště vděčí především úspěšné letní sezoně, kdy se počet pasažérů od dubna do září meziročně zvýšil téměř o pět procent. Na podzim se však ani Ruzyně nevyhnula krizi v letectví a s ní spojenému poklesu počtu pasažérů. V říjnu činil meziroční úbytek čtyři procenta, v listopadu byl dokonce 14 procent. I proto letiště nepřekročilo hranici 13 milionů cestujících, ačkoliv to počátkem roku 2008 bylo v plánu.

„Předpovídat trend vývoje pro letošní rok je v tuto chvíli velmi obtížné," uvedl Dvořák. Podle něj je v odvětví letecké dopravy klíčovou sezonou období od května do října, které teprve ukáže, jaký bude zájem cestujících i leteckých společností o Prahu. "První signál nám dá konec ledna, kdy budeme znát zájem dopravců o takzvané sloty, tedy jednotlivé časy v letním letovém řádu,“ dodal ředitel.

Úbytek pasažérů v posledních měsících potkal pražské letiště v době, kdy jej stát hodlá celé prodat. Výnos z prodeje odhadují analytici v rozmezí 70 miliard až 100 miliard korun. Upozorňují ale zároveň na to, že krize může výnos snížit.

Analytik společnosti Cyrrus Jan Procházka považuje výsledky "víceméně za úspěch", ačkoliv letiště zatím nezveřejnilo všechna čísla. Důležitý je podle něj především ukazatel EBITDA, tedy provozní zisk před odpisy. Ten Procházka u letiště odhadl na zhruba tři miliardy, což se prý očekávalo.

"Tímto letiště stanovilo, že ta cena by se měla férově pohybovat mezi 70 a 80 miliardami, když to půjde dobře, tak to bude nad, když to půjde špatně, tak to bude pod," řekl Procházka. Podle něj se cena podobných společností v Evropě pohybuje kolem dvaceti- až pětadvacetinásobku EBITDA. U pražského letiště prý bude záležet především na tom, zda bude zájemce ochoten zaplatit prémii za moderní a strategický podnik, nebo bude chtít po vládě naopak slevu kvůli krizi.

Podle Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) mezinárodní letecká doprava příští rok klesne o tři procenta; půjde o první celoroční pokles od roku 2001.

Máte novinku? Informujte nás!

Newsletter

Region ÚsteckýJihočeskýJihomoravskýKarlovarskýKrálovéhradeckýLibereckýMoravskoslezskýOlomouckýPardubickýPlzeňskýPraha - hlavní městoStředočeskýVysočinaZlínský